Як Росія не змогла захистити свої води: американські субмарини та секрети від ГУР
Але для початку потрібно розібратися, наскільки Росія здатна захиститися від ударів... ні, не з суші і не з повітря, а з-під води.
Наприклад, якщо ми говоримо про загрозу з повітря, то щонайменше зліт носія засобу ураження (навіть ядерного типу) фіксується заздалегідь. І навіть якщо ППО не перехопить саму ракету, то убезпечити себе можна своєчасно спустившись у бомбосховище. Аналогічно і під час пуску з суші (біля кордонів Росії): так, для реагування залишається менше часу, ніж під час повітряної атаки, але він все-таки є.
У випадку з підводними носіями, то для оточених океанами і морями країн – це абсолютно непередбачуваний підводний пуск, який за певних обставин може стати фатальним. І Росія якраз належить до таких країн. Відповідно, для своєї безпеки вона повинна повністю контролювати водний простір – як і повітряний.
Думаю, щодо ефективності ППО, яка "не має аналогів у світі", можуть сказати самі росіяни, які щоранку заливають нові відео з різних регіонів і округів – з прильотами по дуже цікавих об’єктах. Що стосується контролю підводної обстановки, то це набагато складніше завдання – і його Росія повністю провалила.
Офтоп
Звісно, одразу після вступу мав бути розділ, присвячений тому, чому в Росії все так погано з контролем підводного оточення біля власних кордонів – з безпосередніми прикладами. Але важливий інший, що вкрай дискредитує російську сторону і створив велику хвилю в спеціалізованому експертному середовищі.
Річ у тім, що 3 серпня Головне управління розвідки Міноборони України опублікувало секретні документи про стратегічний атомний підводний човен четвертого покоління проєкту 955 – "Князь Пожарський".
Це АПЧ проєкту, розробленого ще у 80-х роках минулого століття, а його головний екземпляр "Юрій Долгорукий" був закладений 1996 року... Так, ви не помилилися, закладання першого підводного човна цього проєкту відбулося 16 років по тому, як розпочалося розроблення проєкту в ЦКБ МТ "Рубін". Його здали в експлуатацію у 2013 році до складу 31-ї дивізії підводних човнів, але попрацював він на благо морської наддержави недовго – зараз перебуває на ремонті, який орієнтовно триватиме до... 2027 року.
Після "Юри" в Росії допрацьовували проєкт як скажені лемінги. Річ у тім, що у цього АПЧ після виходу було виявлено багато дефектів. Вони часто "спливали" і під час експлуатації підводного човна, а тому виправляти доводилося в самому "проєкті" – що називається, на ходу. У результаті кожен новий АПЧ проєкту 955, що закладався на верфі, уже мав виправлення, і в процесі будівництва також "правився". На сьогодні "Князь Пожарський" – це максимально доопрацьований проєкт, але тільки тому, що він останній. І це зовсім не означає, що доопрацьований до досконалості. І ось...
Усе, над чим працювали російські корабели в рамках свого останнього проєкту АПЧ "Князя Пожарського", опинилося у відкритому доступі завдяки роботі ГУР МО України. Тобто останній в історії сучасної Росії проєкт атомних підводних човнів, який вона десятиліттями доводила до пуття у своїй останній модифікації, сплив на поверхню морської гладі... А що ж американські аналоги?
Але на цьому загадковому моменті повернемося до нашої основної теми – захисту російського підводного простору.
Поломка століття
Далекого 2016 року стаціонарний комплекс освітлення підводної обстановки Північного флоту МГК-608М був пошкоджений – риболовецький трал його просто перерубав. Рибалки не знали, що в зоні їхнього тралення перебуває комплекс стратегічного значення, що забезпечує захист практично всього Північного флоту від підводних засобів потенційного противника, дає змогу відстежувати їхнє переміщення, а також захищає об’єкти берегової інфраструктури від диверсій і несподіваного проникнення.
Загалом на чергуванні в Росії таких комплексів було два і один із них – саме той, що був пошкоджений у 2016 році рибалками.
Але далі – більше.
Здавалося б, таку систему необхідно екстрено, якнайшвидше полагодити і знову відстежувати ворожі підводні човни, що загрожують безпеці "великої морської наддержави". Але – ні.
Виявилося, що у Росії немає засобів, які могли б виправити це "непорозуміння" і в найкоротші терміни відновити працездатність МГК-608М – адже для цього необхідні спеціалізовані судна. І, о диво, якраз на той момент у РФ закладалися судна проєкту 15310 "Свіяга" і "Вятка" – саме під такі потреби.
Водночас заступник головкому ВМФ з озброєння віцеадмірал Ігор Мухаметшин заявив російським ЗМІ, що Військово-морський флот потребує щонайменше трьох нових кабелеукладачів. Примітно, що закладено в підсумку було тільки два.
Передання цих суден передбачалося у 2018 і 2019 роках, що, на перший погляд, терпимо, але потім було перенесення на 2020 і 2021 рр. Деякий час після цього Зеленодольський завод імені Горького заявив, що вчасно здати кабельні судна проєкту 15310 у нього не виходить і строки було перенесено на... 2023 і 2024 рр. Але в підсумку "Свіяга" і "Вятка" так і не були передані флоту, а робота з відновлення МГК-608М так і не почалася.
Ще раз: станом на липень 2025 року стаціонарний комплекс висвітлення підводної обстановки Північного флоту МГК-608М не функціонує, а спеціалізовані судна, здатні його полагодити, не були побудовані. І на цьому тлі Дональд Трамп відправляє до берегів Росії атомні підводні човни, а ГУР МО України публікує дані про, напевно, останню в історії РФ стратегічну АПЛ проєкту 955.
А тепер останній постріл у бездиханне тіло МГК-608М. Річ у тім, що 2014 року на підприємстві "Атолл", яке виробляє цей комплекс, а також попутно проводить його ремонт і модернізацію, працювало 420 осіб віком від 45 до 55 років. Відповідно сьогодні забезпечувати виробництво нової продукції, модернізацію і ремонт доводиться колективу в значно меншому складі.
Інакше як катастрофою для Росії все вищеописане назвати складно. Недарма кажуть, що все, що приховано під водою, під нею і залишається. І саме тому глибину тієї кризи і відчаю, у якій опинилася верхівка РФ після заяви Дональда Трампа про підводні човни, повною мірою зрозуміли не всі.
Джерело: "Інформаційний спротив"
На Сумщині пенсіонер "дав лапаса" депутату міськради замороженою рибою і отримав штраф
Распечатать
